قفزة قياسية في تكاليف الشحن البحري بسبب حرب الخليج وتداعياتها

عادت أسعار الشحن البحري الفورية للحاويات من الصين إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة لتسجل مستويات قريبة جداً لتلك التي شهدتها أثناء اضطرابات التجارة العالمية الناجمة عن جائحة كوفيد-19، وسط توقعات بمزيد من الارتفاع نتيجة صعود تكاليف الوقود إثر الحرب التي تشنها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران.

وأوضحت بيانات منصة "زينيتا" أن الأسعار الفورية على خط الصين-الساحل الشرقي الأميركي وصلت إلى 10948 دولاراً للحاوية ذات سعة 40 قدماً، مسجلة بذلك أكثر من أربعة أمثال مستوياتها المسجلة قبل اندلاع الحرب مع إيران في 28 شباط. ويقترب هذا السعر بشكل ملحوظ من المستوى القياسي البالغ 11900 دولار والذي سُجل في كانون الثاني 2022.

ويُعتبر خط شنغهاي-نيويورك من أكثر مسارات الحاويات ازدحاماً وربحية، وتعتمد عليه شركات كبرى عديدة مثل "إم.إس.سي" و"ميرسك" و"كوسكو" و"سي.إم.إيه سي.جي.إم". بالتزامن مع تصاعد القتال، شهدت أسعار النفط ارتفاعات ملحوظة نتيجة التوتر في مضيق هرمز وإغلاق السعودية خط أنابيب "شرق-غرب" إثر غارات جوية.

وقد انعكس هذا الوضع بشكل مباشر على تكلفة وقود السفن، حيث بلغ سعر زيت الوقود البحري منخفض الكبريت 901.50 دولار للطن يوم الخميس، مقارنة بـ 543.50 دولاراً في 27 شباط، وفقاً لبيانات "شيب آند بانكر". وفي ظل هذه المعطيات، تقوم شركات الشحن بتحميل جانب من هذه الزيادة للعملاء عبر فرض رسوم إضافية وأدوات تسعير مختلفة.

ويعيد هذا الارتفاع المتسارع في تكاليف النقل البحري الضغوط الكبيرة على سلاسل الإمداد العالمية، بعد سلسلة أزمات متتالية بدأت بالجائحة، مروراً بأزمة قناة السويس وهجمات الحوثيين في البحر الأحمر، وصولاً إلى التوتر الحالي في مضيق هرمز. ومن المرجح أن يتسبب استمرار هذه الزيادات في ارتفاع كلفة المنتجات النهائية وزيادة الضغوط التضخمية على مستوى العالم.