في سابقة تاريخية: أول سفينة حاويات صينية تنطلق إلى أوروبا عبر القطب الشمالي متجاوزة الشرق الأوسط

غادرت سفينة حاويات صينية مساء السبت متّجهة إلى أوروبا عبر طريق يمر عبر الدائرة القطبية الشمالية، في خطوة غير معتادة لـ الصين تتيح لها تجنّب المرور عبر الشرق الأوسط وتقصير المسار بشكل ملحوظ. وسبق لشركات أخرى في قطاع الشحن البحري أن سلكت هذا المسار، وكان أولها شركة "ميرسك" الدنماركية سنة 2018.

ويبلغ طول هذا المسار الذي يمر عبر "الطريق البحري الشمالي" نصف طول المسار الذي يعبر قناة السويس في مصر. إلا أنّ جماعات بيئية تبدي قلقها إزاء الآثار السلبية المحتملة للسفن على الغطاء الجليدي للمحيط المتجمّد الشمالي. وأظهرت صور وفّرتها الشركة المشغّلة للميناء لوكالة "فرانس برس" السفينة "دبي تاور" وهي تغادر نينغبو في شرق الصين مساء السبت.

وتندرج هذه الرحلة التي يُفترض أن تصبح أسبوعية، ضمن مشروع "طريق الحرير القطبي" الصيني، وتتيح تجاوز منطقة الشرق الأوسط التي تشهد اضطرابات متزايدة على وقع الحرب بين الولايات المتحدة و إيران. ستُشغّل شركة "سي ليجند" المالكة للسفينة، هذا الخط الملاحي حتى تشرين الأول/أكتوبر، إذ يُتيح موسم ذوبان الجليد القطبي عبور المنطقة من دون الحاجة إلى كاسحة جليد.

وستعبر "دبي تاور" مضيق بيرينغ في الشمال الشرقي، قبل أن تتّجه غرباً على طول الساحل الشمالي لـ روسيا. وبحسب جدول زمني نشرته شركة "سي ليجند"، يُفترض أن تصل السفينة إلى ميناء فيليكستو البريطاني في 7 أيلول/سبتمبر، قبل أن تتوقّف في هامبورغ بـ ألمانيا، ثم غدينيا ببولندا في وقت لاحق من الأسبوع نفسه.