لبنان
رياضة

استضافة العراق لبطولة خليجي 28: تحديات البنية التحتية وآفاق المستقبل الرياضي

النهار٣٠ أيلول ٢٠٢٦ في ١١:١٥ ص0 مشاهدة
استضافة العراق لبطولة خليجي 28: تحديات البنية التحتية وآفاق المستقبل الرياضي

تنويه

هذا الخبر بعنوان "خليجي 28 في العراق... أرض الرافدين أمام اختبار أعمق من البطولة" نشر أولاً على موقع النهار وتم جلبه من مصدره الأصلي بتاريخ ٢٩ أيلول ٢٠٢٦.

لا يتحمل موقعنا مضمونه بأي شكل من الأشكال. بإمكانكم الإطلاع على تفاصيل هذا الخبر من خلال مصدره الأصلي.

تكرار الاستضافة لا يعني تكرار التجربة، لأن ما كان إنجازاً في عام 2023 يجب أن يتحول هذه المرة إلى مشروع أكبر من البطولة نفسها. لا يحتاج العراق إلى إثبات قدرته على استضافة كأس الخليج، إذ فعلها في بغداد عام 1979، ثمّ عاد بعد 44 عاماً إلى البصرة في بطولة خليجي 25، ونجح في صناعة بطولة جماهيرية أعادت العراق إلى واجهة المشهد الخليجي.

للمرة الثالثة، تسند البطولة إلى أرض الرافدين في النسخة المقبلة المقررة في كانون الأول/ديسمبر 2028. لكن تكرار الاستضافة يفرض تحويل هذا الإنجاز إلى مشروع متكامل يتجاوز مجرد تنظيم المباريات.

يوضح المحلل الكروي العراقي خلف كريم أن البصرة أحيت بطولة الخليج بعدما كانت شبه ميتة، مشيراً إلى أن الصورة المشوشة لدى الأشقاء الخليجيين تغيرت عند قدومهم إلى البصرة، وهو ما حقق الأرقام القياسية الجماهيرية حينها. ويدخل العراق بطولة خليجي 28 وهو يمتلك ملاعب للمباريات، لكنه يحتاج إلى استكمال منظومة كروية مكتملة ومتطلبات الاستضافات الكبرى خلال السنوات المقبلة.

تتوزع خيارات الاستضافة محلياً بين البصرة التي تملك أفضلية التجربة الحديثة، وذي قار التي تدخل الحسابات عبر مدينة رياضية يجري العمل على استكمالها، إلى جانب مطالبات بجعل بغداد المدينة الأساسية. ويؤكد المسؤولون العراقيون أن المسألة ليست منافسة بين المدن، فكل مدينة لها مميزاتها، بينما العبرة بقدرة كل مدينة على تقديم منظومة متكاملة تشمل الملاعب، مراكز التدريب، الفنادق، النقل، الاتصالات، الخدمات، الإعلام، الأمن، والتذاكر والرعاية.

يسعى العراق لتجاوز مشكلة البنى التحتية التي تعمل كجزر منفصلة من خلال ربط ما يملكه وإنفاق المال في أماكن تصنع قيمة دائمة. وفي هذا السياق، يوضح محافظ البصرة أسعد العيداني أن الحكومات المحلية تسعى لإتمام ملف متكامل للتقدم لاستضافة كأس آسيا مستقبلاً، حيث تمثل بطولة خليجي 28 محطة حقيقية نحو هذا الهدف بالتعاون مع الجهات المعنية والدعم المالي المخصص في موازنة 2027.

شارك الخبر: