تحذير دولي: أزمة ديزل عالمية مستمرة حتى 2027 وسط اضطرابات إمدادات النفط

أصدرت وكالة الطاقة الدولية تحذيراً بشأن استمرار نقص إمدادات الديزل في الأسواق العالمية، متوقعة أن تمتد الأزمة حتى النصف الثاني من عام 2027. يعود هذا التحذير إلى تداعيات الحرب مع إيران التي تؤثر على تدفقات النفط والمنتجات المكررة، على الرغم من التوقعات بتحسن نشاط المصافي مستقبلاً.

وأوضح التقرير الشهري لسوق النفط الصادر عن الوكالة لشهر تشرين الأول أن تعويض المخزونات المنخفضة لن يبدأ قبل النصف الثاني من العام المقبل. وقد شهدت الأسواق تراجعاً غير مسبوق في الاحتياطيات خلال الأشهر الماضية، مما قلل من الكميات المتاحة قبل فصل الشتاء الذي يشهد ذروة الطلب.

وتشير بيانات التقرير إلى انخفاض صادرات الديزل العالمية في أيلول بنحو 700 ألف برميل يومياً مقارنة بالعام السابق. جاء هذا الانخفاض نتيجة لتراجع الإمدادات من روسيا والشرق الأوسط بحوالي 1.3 مليون برميل يومياً، ولم تكن الزيادات من مناطق أخرى كافية لتعويض هذا النقص.

وأكدت الوكالة أن الطلب على الديزل لا يزال قوياً، رغم ارتفاع أسعار النفط بشكل عام، نظراً لعدم تأثر الاستهلاك بشكل كبير بتغيرات الأسعار، بالإضافة إلى الإجراءات الحكومية لدعم المستهلكين. وتعتبر الوكالة أن تراجع المخزونات، ارتفاع هوامش التكرير، واتساع الفارق بين أسعار العقود الآجلة، كلها مؤشرات تدل على حاجة السوق لمزيد من الإمدادات.

وتتوقع الوكالة استمرار عجز المعروض من زيت الغاز، بما في ذلك الديزل، عن تلبية الطلب خلال الربع الأخير من عام 2026، حتى مع الانتعاش المتوقع في تشغيل المصافي.

أسعار قياسية وضغوط مستمرة:

شهدت أسعار الديزل بالجملة مستويات قياسية في الأسواق الرئيسية، حيث تجاوزت 200 دولار للبرميل في سنغافورة منتصف أيلول، ووصلت إلى حوالي 220 دولاراً في أوروبا والولايات المتحدة. كما ارتفعت أسعار التجزئة إلى مستويات غير مسبوقة في معظم الاقتصادات الكبرى، مع تحذيرات من زيادات إضافية بسبب اضطرابات شحن النفط الخام.

في الولايات المتحدة، بلغ سعر غالون الديزل 6 دولارات لأول مرة الشهر الماضي. وفي محاولة للحد من هذه الارتفاعات، أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب عن اتفاق مع نظيره الروسي فلاديمير بوتين لتوريد 300 ألف طن متري من الديزل للسوق العالمية بشكل فوري.

ومع ذلك، ترى وكالة الطاقة الدولية أن التأثير الاقتصادي للصفقة المقترحة سيكون محدوداً، وحذرت من أن أي تجدد للهجمات في الخليج قد يعيق تعافي الإمدادات. وأكدت الوكالة أن زيادة معدلات تشغيل المصافي لن تكون كافية وحدها لمعالجة نقص الديزل بسرعة، في ظل استمرار تراجع المخزونات وقوة الطلب.