مضيق هرمز يشهد أعلى وتيرة هجمات منذ بدء الحرب وسط مخاوف من تعطيل حركة الملاحة

شهدت المنطقة المحيطة بمضيق هرمز، أحد أهم الممرات الملاحية في العالم، تصاعداً غير مسبوق في الهجمات التي تستهدف السفن التجارية منذ بدء النزاع، حيث رصدت بيانات أمنية تعرض عشر سفن على الأقل لهجمات منذ يوم الأحد الماضي. وتُعد هذه الحصيلة الأعلى منذ اندلاع الحرب، مما يثير قلقاً بالغاً بشأن سلامة حركة الملاحة الدولية.

وبحسب المعلومات الصادرة عن شركة "فانغارد" الأمنية، والمنظمة البحرية الدولية، وهيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO)، فقد تعرضت أربع سفن لهجمات يوم الثلاثاء، بينما استهدفت ست سفن يوم الأحد، وهو ما يمثل أكبر عدد من الهجمات في يوم واحد منذ بدء النزاع. وقد أسفرت هذه الهجمات عن فقدان بحارين اثنين، بينما أشارت تقارير إلى غرق سفينة حاويات نتيجة للأعمال العدائية الأخيرة.

وتعود بداية استهداف إيران للسفن التجارية العابرة للمضيق إلى شهر آذار/مارس، كرد فعل على الضربات الأمريكية - الإسرائيلية التي استهدفت أراضيها. وقد واصلت طهران مهاجمة السفن التي تعبر المضيق عبر مسارات لم تحصل على موافقة عليها، مما أدى إلى اضطراب كبير في حركة الملاحة عبر هذا الممر الحيوي الذي يشهد عادة ازدحاماً شديداً بصادرات النفط والسلع الأخرى من دول الخليج.

وسُجلت 23 هجمة منذ بداية تشرين الأول/أكتوبر، وهو ما يقارب ضعف المتوسط الشهري للحوادث المسجلة منذ اندلاع الحرب. وفي سياق متصل، أعلنت الولايات المتحدة يوم السبت أنها استهدفت سفينة شحن في إطار الحظر المفروض على الموانئ الإيرانية، إلا أن المنظمة البحرية الدولية لم تُدرج هذه الواقعة ضمن الحوادث التي أحصتها.

ويرى بارون غوبتا، المحلل في شركة "فانغارد"، أن الارتفاع الأخير في صادرات الطاقة، والتي عادت تقريباً إلى مستويات ما قبل الحرب في بداية تشرين الأول/أكتوبر قبل أن تتراجع مجدداً، قد يكون سبباً وراء تصاعد الهجمات. وأوضح غوبتا لوكالة فرانس برس أن تدفقات النفط من الخليج كانت تتعافى، مع عودة حركة الملاحة عبر هرمز إلى نحو 80% من مستويات ما قبل الحرب، رغم استمرار النزاع. وأضاف أن زيادة وتيرة الهجمات تمنح طهران القدرة على إظهار أنها لا تزال قادرة على تعطيل هذا التعافي وفرض تكاليف على الشحن التجاري وأسواق الطاقة العالمية.

وأشار غوبتا إلى أن تعهد ترامب الأسبوع الماضي بعدم شن هجمات إضافية على إيران قبل انتخابات التجديد النصفي في الولايات المتحدة قد يكون عاملاً آخر، حيث يمنح ذلك طهران "فرصة متصورة لزيادة الضغط مع انخفاض خطر التصعيد العسكري الأمريكي الفوري". وبحسب المنظمة البحرية الدولية، لقي نحو 24 بحاراً حتفهم جراء حوادث وقعت في المنطقة القريبة من مضيق هرمز منذ بدء النزاع.