إيران تستهدف أنظمة الملاحة البحرية في جزيرة ديدمار العمانية.. هل تتأثر حركة النفط؟

أفادت وكالة "رويترز"، نقلاً عن ثلاثة مصادر مطلعة، بأن إيران نفذت هجمات استهدفت أنظمة الملاحة البحرية في جزيرة ديدمار العمانية، الواقعة في مضيق هرمز. وتُظهر هذه الهجمات قدرة طهران على استهداف البنية التحتية الحيوية التي تعتمد عليها استئناف تدفق النفط من الخليج.

ولم تقدم المصادر تقييماً للأضرار التي لحقت بالأنظمة، كما لم تتمكن "رويترز" من التحقق بشكل مستقل مما إذا كانت أي أنظمة ملاحة قد دُمرت في الهجمات التي أعلنت إيران مسؤوليتها عنها يوم الثلاثاء الماضي.

يُذكر أن مصدري النفط في الخليج يلجأون بشكل متزايد إلى حلول بديلة لزيادة تدفقات النفط عبر مضيق هرمز، مثل عمليات النقل من سفينة إلى أخرى قبالة سواحل عُمان والإمارات. ويقوم الجيش الأميركي بتقديم المساعدة للسفن التجارية التي تعبر المضيق، وذلك بعد أن تسببت الهجمات الإيرانية في تعطيل حركة الملاحة منذ بدء الحرب الأميركية - الإسرائيلية في أواخر فبراير.

وأشار مصدران آخران في مجال الشحن ومصدر إضافي في مجال الأمن البحري إلى أن الهجمات على جزيرة ديدمار من المرجح أن يكون لها تأثير محدود على الشحن التجاري في المضيق، مرجعين ذلك إلى وجود أنظمة بديلة في أماكن أخرى.

وكانت وسائل الإعلام الإيرانية الرسمية قد أعلنت يوم الثلاثاء أن الحرس الثوري شن غارات دمرت "أنظمة الملاحة التابعة للعدو" في جزيرة ديدمار. وقد أكدت "رويترز" تصاعد الدخان من الجزيرة في لقطات مصورة، لكن لم يتضح ما الذي كان يحترق. كما أظهرت صورة من برنامج الأقمار الصناعية التابع للاتحاد الأوروبي (كوبرنيكوس) نشاطاً حرارياً.

تأتي هذه الهجمات في وقت شهدت فيه صادرات النفط الخليجية زيادة ملحوظة، حيث تجاوزت 80 بالمئة من مستويات ما قبل الحرب في شهري سبتمبر وأكتوبر، مدعومة بتدفقات النفط عبر المضيق بمساعدة عسكرية أميركية، وارتفاع الصادرات السعودية عبر ميناء ينبع على البحر الأحمر.

ولم ترد القيادة المركزية للجيش الأميركي ووزارة الإعلام العمانية بعد على طلبات التعليق.

وتعتمد ناقلات النفط، ومعظمها ناقلات عملاقة، على نقل النفط من موانئ الخليج إلى مواقع لنقل الشحنات من سفينة إلى أخرى بالقرب من صحار في سلطنة عمان والفجيرة في دولة الإمارات.