أوكرانيا في سباق مع الزمن لتطوير صواريخ اعتراضية لمواجهة الجيل الجديد من المسيرات الروسية

تسعى أوكرانيا بشكل عاجل إلى تطوير صواريخ اعتراضية قادرة على مواجهة الجيل الجديد من الطائرات المسيرة الروسية التي تعمل بمحركات نفاثة. هذه المسيرات، التي ألحقت دماراً واسعاً في أنحاء البلاد خلال الأشهر الأخيرة، تشكل تحدياً متزايداً للدفاعات الأوكرانية.

إلى جانب الأسلحة الباليستية وصواريخ كروز التي يستخدمها الكرملين، تسببت الطائرات المسيرة النفاثة بأضرار جسيمة داخل العاصمة كييف وحولها. كما استُخدمت لاستهداف المستودعات، محطات الوقود، مرافق البريد، والمصانع، مما يوسع نطاق الحرب بشكل كبير.

تُعرف الطائرات المسيرة الروسية من طراز "شاهد"، والتي تُعرف أيضاً باسم "جيران-4" و"جيران-5"، بصعوبة اعتراضها نظراً لسرعتها وعددها الكبير، فهي أسرع بثلاث مرات من طرازات "شاهد" الأصلية التي اشترتها روسيا من إيران. وقد تسارع نشر هذه الطائرات بدون طيار النفاثة بشكل واسع خلال الشهرين الماضيين. وفقاً لسيرغي بيسكريستنوف، أحد مستشاري الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، فقد تم استخدام نحو 1,500 طائرة في تموز/يوليو، وأكثر من 2,500 في آب/أغسطس. وقد استهدفت العديد من هذه الطائرات العاصمة الأوكرانية، في الوقت الذي شنت فيه روسيا هجمات متواصلة على كييف ليلاً ونهاراً.

يقول مسؤولون أوكرانيون إن هدف الكرملين هو استنزاف الدفاعات الجوية الأوكرانية وإضعاف معنويات المدنيين، مع توسيع قائمة أهدافه لتشمل مستودعات المواد الغذائية والمتاجر، ومواصلة الضربات على البنية التحتية للطاقة. وتأتي شدة الضربات الروسية النهارية في الوقت الذي يستعد فيه الأطفال للعام الدراسي الجديد.

أقر زيلينسكي بأن الطائرات المقاتلة هي التي توفر الحماية الرئيسية ضد الطائرات بدون طيار التي تعمل بمحركات نفاثة في الوقت الحالي. لكن القوات الجوية الأوكرانية الصغيرة تعمل بالفعل بأقصى طاقتها، كما أن استخدام الطائرات المقاتلة ضد هذه الطائرات بدون طيار مكلف للغاية. وهكذا بدأ سباق في حلقة جديدة من سباق التكنولوجيا المتسارع الذي ميز الحرب المستمرة منذ ما يقرب من خمس سنوات.

في هذا السياق، طورت أربع شركات طائرات بدون طيار اعتراضية ذات صلة، وقال زيلينسكي إن إحداها تمتلك "التكنولوجيا الأكثر نجاحاً". ووفقًا لوزير الدفاع يفغيني خمارا، فقد بدأت بالفعل التجارب الميدانية على جميع الشركات الأربع المتنافسة. وقال: "الهدف هو الارتقاء بهذه الحلول إلى المستوى المطلوب بأسرع ما يمكن وتوسيع نطاق الإنتاج إلى آلاف الوحدات".

أفادت التقارير أن أحد الصواريخ المعترضة أوكرانية الصنع التي تبدو واعدة، وتسمى "ستينغ"، أسقطت طائرتين من الطائرات بدون طيار التي تعمل بمحركات نفاثة في الأيام الأخيرة. وقامت شركة أوكرانية أخرى، هي "إف-درونز"، بتحديث صاروخها المعترض. وقالت الشركة: "تقوم روسيا الآن بنشر طائرات بدون طيار من طراز شاهد تعمل بمحركات نفاثة، لذا قمنا بتصنيع LITAVR+. ويصل الصاروخ المعترض المُحدَّث إلى سرعات تزيد عن 400 كم/ساعة".

كما أن التصدي للطائرات بدون طيار التي تعمل بمحركات نفاثة يتصدر جدول أعمال وزير الدفاع الأوكراني السابق ميخايلو فيدوروف، الذي بدأ زيارة إلى الولايات المتحدة لاستكشاف مجالات التعاون مع شركات تكنولوجيا الدفاع "والمنظمات التي يمكن أن تصبح شريكة في مشاريعنا الجديدة وتساعد في تعزيز أوكرانيا". وقال فيدوروف على "اكس": "نخطط أيضاً لإنشاء مشاريع جديدة من الصفر حول التقنيات التي تشتد الحاجة إليها اليوم في ساحة المعركة، بما في ذلك الروبوتات لإخراج الأفراد من أخطر قطاعات الخطوط الأمامية، والصواريخ منخفضة التكلفة الموجهة بالذكاء الاصطناعي".

المعركة للفوز بميزة تكنولوجية في الصراع لا تنتهي أبداً. فبينما نجحت أوكرانيا في توسيع نطاق طائراتها المسيرة الهجومية متوسطة وطويلة المدى، طورت روسيا صاروخ كروز رخيصاً أطلقت عليه اسم "باندرول". يبلغ طول الصاروخ خمسة أمتار، وتصل سرعته القصوى إلى 620–650 كيلومتراً في الساعة، ويبلغ مداه المعلن ما يصل إلى 500 كيلومتر. ويحمل رأساً حربياً يزن 150 كيلوغراماً. وقد استُخدمت العشرات من صواريخ "باندرول" ضد ميناء أوديسا في الأسابيع الأخيرة، مما أدى إلى تعطيل صادرات الحبوب الأوكرانية. قال المتحدث باسم البحرية الأوكرانية دميترو بليتينتشوك في أوائل آب إن هجمات صواريخ "باندرول" أدت إلى إبطاء العمليات بشكل كبير على طول الممر البحري الأوكراني عبر البحر الأسود.