لبنان
اقتصاد

روسيا تطلق مشروع "فوستوك أويل" العملاق: أول مركز نفطي في القطب الشمالي باستثمارات ضخمة

النهار١٨ تشرين الأول ٢٠٢٦ في ٠٥:٢٦ م0 مشاهدة
روسيا تطلق مشروع "فوستوك أويل" العملاق: أول مركز نفطي في القطب الشمالي باستثمارات ضخمة

تنويه

هذا الخبر بعنوان "روسيا تشغّل "فوستوك أويل" كأول مركز نفطي في القطب الشمالي باستثمارات 46 مليار دولار" نشر أولاً على موقع النهار وتم جلبه من مصدره الأصلي بتاريخ ٦ أيلول ٢٠٢٦.

لا يتحمل موقعنا مضمونه بأي شكل من الأشكال. بإمكانكم الإطلاع على تفاصيل هذا الخبر من خلال مصدره الأصلي.

أعلنت روسيا يوم الأحد عن بدء التشغيل الرسمي للخط الرئيسي لمشروعها النفطي الضخم "فوستوك أويل" في القطب الشمالي. وقد شهد الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، عبر اتصال مرئي، وصول أول شحنة نفط إلى محطة "بوختا سيفير" الواقعة على ساحل المحيط المتجمد الشمالي، حيث تم تحميلها على الناقلة القطبية "فالنتين بيكول".

يقود هذا المشروع الاستراتيجي شركة "روسنفت"، وبلغت الاستثمارات الإجمالية فيه حوالي 4 تريليونات روبل، أي ما يعادل 46.2 مليار دولار أمريكي، وفقاً لبيانات الشركة. ويمثل تشغيل "فوستوك أويل" خطوة تتجاوز مجرد إضافة إنتاج جديد للسوق الروسية، حيث ينقل تطوير موارد النفط في أقصى شمال البلاد من مرحلة البناء إلى الإنتاج الفعلي. كما يؤسس المشروع لإقليم نفطي وغازي متكامل وصفه الرئيس بوتين بأنه "ذو أهمية عالمية"، وهو مصمم للعمل لمدة قرن مع إمكانية تمديد عمره عبر عمليات استكشاف إضافية.

قاعدة موارد ضخمة وخط أنابيب مبتكر:

تقدر شركة "روسنفت" احتياطيات الموارد في مشروع "فوستوك أويل" بحوالي 7 مليارات طن من النفط، يتميز بمحتوى كبريت منخفض للغاية يتراوح بين 0.01 و0.1 في المائة. وقد أعلنت الشركة عن تشغيل أكثر من 2000 بئر حتى الآن، باستخدام منصات حفر قطبية روسية الصنع تم تصميمها خصيصاً لتناسب الظروف المناخية القاسية لمنطقة تايمير.

يعتمد نقل الخام على خط أنابيب "فانكور - باياخا - بوختا سيفير"، الذي يبلغ طوله 790 كيلومتراً وتصل طاقته التصميمية إلى 100 مليون طن سنوياً. ويمتد 414 كيلومتراً من هذا الخط بنظام مزدوج، ويعبر نهر ينيسي لمسافة 6 كيلومترات تحت عمق يبلغ حوالي 50 متراً.

بنية تحتية متكاملة للميناء والعمليات:

يضم ميناء "بوختا سيفير"، المصمم للعمل على مدار العام رغم ظروف الجليد، رصيفاً مخصصاً لتحميل النفط، ورصيفين للشحن، ورصيفاً للأسطول. ويحتوي الميناء حالياً على 14 خزاناً بسعة 30 ألف طن لكل منها، مع خطط لزيادة هذا العدد إلى 102 خزان في المستقبل.

توقعات الإنتاج والبنية التحتية الداعمة:

تتوقع "روسنفت" إيصال حوالي 30 مليون طن من النفط إلى المستهلكين في النصف الثاني من عام 2027، مع توقعات بارتفاع هذه الكمية إلى 50 مليون طن بحلول عام 2030. وتسمح ظروف السوق والجدوى الاقتصادية بإمكانية بلوغ الإمدادات 100 مليون طن سنوياً في مرحلة لاحقة.

تشمل استثمارات المشروع منظومة طاقة بقدرة 3.5 غيغاواط، موزعة على 15 منطقة طاقة محلية و16 محطة توليد، بالإضافة إلى حوالي 9 آلاف كيلومتر من خطوط نقل الكهرباء. كما تم إنشاء محطة رياح بقدرة 50 ميغاواط، مع خطط لرفعها إلى 200 ميغاواط.

تم بناء الناقلتين المشاركتين في عمليات التحميل الأولية، "فالنتين بيكول" من فئة Arc7 و"أكاديميك غوبكين" من طراز أفراماكس، في حوض "زفيزدا" الذي تديره "روسنفت"، مما يعكس سعي الشركة لتغطية سلسلة الإمداد محلياً من الإنتاج إلى النقل البحري.

يشمل المشروع أيضاً مطاراً جديداً بمدرج طوله 3500 متر، وشبكة اتصالات تعتمد على الأقمار الاصطناعية، وخط ألياف ضوئية يمتد 850 كيلومتراً من كراسنويارسك. ويعمل حالياً أكثر من 50 ألف شخص ونحو 16280 وحدة من المعدات ضمن أربعة مخيمات ميدانية، مع خطط لزيادة العدد إلى 15 مخيماً.

صرح الرئيس التنفيذي لشركة "روسنفت"، إيغور سيتشين، بأن كل روبل يُستثمر في المشروع يولد طلباً على السلع والخدمات المنتجة محلياً، مما يحدث تأثيراً مضاعفاً على الاقتصاد الروسي.

شارك الخبر: